20.02.2013

Palfinger übernimmt Sky Aces

Die Palfinger-Gruppe gründet mit Sky Aces ein Joint Venture in Italien: Palfinger Platforms Italy Srl. mit Sitz in Bozen in Südtirol. An der Gesellschaft hält Palfinger die Mehrheit. Mit technisch einfachen und preisgünstigen Aufbauten soll das volumenstarke Marktsegment für LKW bis 3,5 Tonnen erschlossen werden, teilt die Gruppe mit.

Minderheitsgesellschafter ist das erst 2012 gegründete italienische Unternehmen Sky Aces, das sich entgegen der himmelsstürmenden Namensgebung („Luft-Asse“) bislang als Hersteller von Spezialarbeitsbühnen für Tunnelarbeiten entpuppt hat. Die beiden Hauptprodukte Tun-Lift und Fan-Lift bringt das Team um Paolo Balugani mit in die neue Gesellschaft ein.
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Palfinger hat LKW-Bühnen auf 3,5-Tonnen-Fahrgestell im Programm, aber eher hochpreisig und techniküberfrachtet, zumindest für viele Märkte

Palfinger Platforms Italy soll das Palfinger-Produktportfolio erweitern: Während die Gruppe derzeit ausschließlich das High-End-Segment bedient, sollen die neuen Produkte das mittlere Marktsegment, das laut Unternehmen um ein Vielfaches größer ist, erschließen.

Gemeint sind preisgünstige, standardisierte Arbeitsbühnen, die auf LKW mit einer Zulassung bis 3,5 Tonnen montiert sind und vor allem von Kommunen, Energieversorgern, Infrastruktur-Dienstleistern und Vermietern nachgefragt werden. Die Geräte zeichnen sich durch einfache Bedienbarkeit und Steuerung aus.

Palfinger Platforms Italy wird das gesamte Bühnenprogramm der Gruppe in Italien vertreiben, während die in Italien gefertigten Geräte über das konzerneigene Vertriebsnetz zunächst in Europa, später auch in den übrigen Märkten angeboten werden sollen.

„Mit diesem Joint Venture verfolgen wir zwei Ziele: Einerseits die Erschließung des großen und stark wachsenden Marktsegments von Hubarbeitsbühnen, die auf kleineren LKWs für Erhaltung und Wartung von Infrastruktur eingesetzt werden. Zweitens wollen wir über Palfinger Platforms Italy den für uns wichtigen italienischen Markt intensiv bearbeiten“, begründet Herbert Ortner, CEO der Palfinger AG, diesen für Außenstehende überraschenden, aber einleuchtenden Schritt.
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Der Tun-Lift von Sky Aces bei seinem ersten richtigen Einsatz (in Modena)

Damit könnte sich Palfinger ein gutes Stück vom Kuchen sichern: sowohl im 3,5-Tonnen-Segment als auch im italienischen Markt. Während die technisch hochstehenden LKW-Bühnen von Palfinger vor allem anspruchsvolle Kunden und Märkte adressieren wie eben den deutschen und deutschsprachigen Markt, musste das Unternehmen mit ansehen, wie sich italienische Hersteller mehr und mehr auf seinem Heimatmarkt tummeln.

Für Balugani, einen der Gründer von Oil & Steel, bedeutet die Unterstützung durch Palfinger gigantischen Rückenwind. Bislang verhinderte eine Wettbewerbsklausel nach seinem Weggang von Oil & Steel Anfang 2011, dass er sich dem Hauptmarkt der LKW-Bühnen zuwenden konnte. Diese läuft allerdings demnächst aus. Dann werden die Karten neu gemischt. Gut möglich, dass beide Partner schon so weit sind, auf der bauma erste gemeinsame Ideen zu präsentieren. Schwieriger dürfte es hingegen für die anderen italienischen Hersteller werden, die jetzt schon unter einem sehr trägen Heimatmarkt zu ledien haben.