28.03.2013

„Wir waren beeindruckt“

Der erste Terex Superlift 3800 geht an Ulferts & Wittrock. Fünf Monate nach der Markteinführung erhielt das norddeutsche Unternehmen den Raupenkran mit einem 153-Meter-Hauptausleger, einem zwölf Meter langen Hilfsausleger sowie einem Vario-Superlift-System mit Traverse.
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(v.l.n.r.) Michael Heese, Marcus Wittrock, Klaus Wittrock und Hermann Ulferts mit Andreas Schramm von Terex Cranes

„Wir sind überzeugt, dass wir durch die Investition in neueste Technologien unsere gute Position im Bereich Hebetechnik behaupten können. Als wir uns mit dem Superlift 3800 beschäftigten, waren wir beeindruckt. Er wird neue Maßstäbe in seiner Klasse setzen”, sagt Klaus Wittrock, Eigentümer und CEO. „Wir arbeiten europaweit. Die hervorragende Transportmöglichkeit und die effiziente Nutzung der Gegengewichte sind dabei ein großer Vorteil.“
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Sanft hebt sich der Ausleger

„Wir besitzen einen Terex TC 2800-1 Gittermast-Fahrzeugkran und einen CC 2800-1 Gittermast-Raupenkran und wir sind sehr zufrieden mit der Leistung. Was den Superlift 3800 betrifft, sind wir von dem Mehr an Fähigkeiten dieses Kranes überrascht”, betont Hermann Ulferts, Eigentümer und CEO. Der Superlift ist das Nachfolgemodell des erfolgreichen CC 2800. Er ist laut Terex ein komplett neuartiger Kran, der von Anfang an mit dem Ziel einer größtmöglichen Rentabilität geplant wurde.
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Der Kran im morgentlichen Nebel

„Wir werden unter anderem Windräder der neusten Generation mit diesem Kran aufrichten. Die Tatsache, dass ein Kran dieser Klasse ein 150 Meter hohes Windrad aufbauen kann, ist eine bemerkenswerte Eigenschaft”, ergänzt Ulferts.
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Kranfahrer Albert Schroer in der neuen Kabine des Superlift 3800

Die Erstmobilisation des neuen Superlift 3800 erfolgte bereits auf dem Ulferts & Wittrock-Gelände in Oldenburg. Die Kranführer Albert Schroer and Heiko Ramke erhielten die Möglichkeit, als erste Kranführer die neue Fahrerkabine zu begutachten und den Kran zu bedienen. “Ich bin begeistert von der Großzügigkeit und dem Design der Kabine, die Sicht und der Komfort sind außergewöhnlich“, sagt Schroer. Und sein Kollege Ramke ergänzt: „Mich beeindruckt, wie einfach der Superlift 3800 sich bedienen lässt und fühle mich geehrt, einer der ersten Kranführer zu sein, der diesen Kran bedient.“