01.09.2011

6-MW-Prototyp chauffiert

Das Transportunternehmen Brande Maskintransport aus Dänemark transportiert mit Schwerlastfahrzeugen des Herstellers Nicolas Industrie aus Frankreich den Prototyp des neuen Siemens-Maschinenhauses SWT-6.0-120. Von Brande bis ins 138 Kilometer gelegene Høvsøre musste der 58 Meter lange Konvoi zahlreiche Hürden meistern.

Siemens Energy hat den ersten Prototyp seiner neuen Generation von Offshore-Windenergieanlagen im dänischen Høvsøre errichtet und den Testbetrieb aufgenommen. Die neue Windturbine hat eine Leistung von sechs Megawatt und einen Rotordurchmesser von 120 Metern. Für den Transport des Maschinenhauses hat der Brande Maskintransport 22 Achslinien Nicolas MHD eingesetzt, welche er von seinen norwegischen Partnern Statnett Transport und AS Maskintransport geliehen hat.
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Die Gesamtkombination fuhr mit einer Länge von 58 Metern, einer Breite von 6,5 Metern und einer Höhe von 8 Metern

Brande verfügt selbst über 200 Achslinien Nicolas-Plattformwagen des Typs MDEL, doch die besonderen Gegebenheiten dieser Transportaufgabe machten den Einsatz spezifischer Technik erforderlich: Aufgrund der drei Brücken, welche passiert werden mussten, durfte die Straßen-Achslast 14 Tonnen nicht überschreiten. Diese Umstände sowie die Breite der Ladung machten die Verwendung von Plattformwagen mit stärkerer Rahmenkonstruktion und höherem Biegemoment notwendig.

Der Nicolas MHD verfügt über eine robuste Bauweise und einen Gesamthub von 650 Millimetern. Mit 36 Tonnen technischer Achslast ist der MHD-Plattformwagen für den Transport großer Lasten ausgelegt und bietet genügend Reserven, auch bei extremen Belastungen. Der Lenkwinkel von 55° war insbesondere bei zahlreichen Verkehrsinseln beim Durchfahren kleiner Ortschaften hilfreich.

Gezogen und geschoben wurde die Kombination von zwei Mercedes Actros mit Turbokupplung. Mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 8 Kilometer pro Stunde legte der 58 Meter lange und 8 Meter hohe Konvoi eine Strecke von 138 Kilometern in 17 Stunden zurück.