29.02.2012
Sany und Palfinger Hand in Hand
Zwei starke Akteure arbeiten zusammen: Die Palfinger AG und Sany Heavy Industry haben am Dienstag eine Vereinbarung zur
Gründung von zwei gemeinsamen Gesellschaften abgeschlossen, die jeweils zu 50 Prozent den beiden Partnern gehören.
Sany Palfinger
Die
Sany Palfinger SPV Equipment Ltd., kurz
Sany Palfinger, wird primär Palfinger-Produkte für den chinesischen Markt produzieren und verkaufen. Starten wird das neue Unternehmen mit zehn LKW-Ladekranen von Palfinger, die unweit des Sany-Werkes und -Hauptquartiers in Changsha gefertigt werden. Die Kapazität des neuen Werks ist auf 10.000 Krane ausgerichtet.
Parallel dazu wird ein Vertriebs- und Servicenetz in China aufgebaut. Beide investieren bis zu 900 Millionen Yuan (umgerechnet 106 Millionen Euro) in das Gemeinschaftsunternehmen. In einer zweiten Phase sollen Hubarbeitsbühnen und andere Palfinger-Produkte hinzukommen. Das Ziel ist, 30 Prozent Anteil am wachsenden Markt für Ladekrane zu erreichen, welcher in den kommenden fünf Jahren auf 30.000 Einheiten kommen soll.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen
Palfinger Sany
Das zweite Joint-Venture hört auf den Namen
Palfinger Sany International Mobile Cranes Sales GmbH, kurz
Palfinger Sany, hat seinen Sitz in Salzburg und wird die Sany-Mobilkrane weltweit außerhalb Chinas vertreiben, darunter exklusiv in Europa und der GUS.
Darüber hinaus will das Unternehmen für Nord- und Südamerika einen Teleskopkran entwickeln, der auf Standard-LKW montiert wird. Die Gesellschaft soll bis zum Jahresende die volle operative Leistungsfähigkeit erreicht haben. Vier Millionen Euro stecken beide Partner anfangs in dieses Projekt.
Die Gründung der zwei Joint-Ventures erfolgt vorbehaltlich der Genehmigung durch die entsprechenden Behörden.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen
Sany-Präsident Xiuguo Tang (l.) und Herbert Ortner von Palfinger
Herbert Ortner, CEO der Palfinger AG: „Mit der Gründung dieser zwei Gemeinschaftsgesellschaften haben wir bei unserer
Internationalisierungsstrategie einen bedeutenden Schritt nach vorne gemacht. Wir sind damit in allen wichtigen Märkten der Welt mit Fertigungs- und Montagewerken präsent. Mit Sany haben wir eines der am raschesten wachsenden Industrieunternehmen der Welt als Partner gewonnen, das überdies unseren hohen Qualitätsansprüchen entspricht.“
Ortner weiter: „Gemeinsam mit Sany haben wir die Voraussetzungen geschaffen, im immer aggressiver werdenden Wettbewerb langfristig zu bestehen und die führende Position am Weltmarkt auszubauen.
China wird unser zweiter Heimmarkt werden. Unseren Partnern außerhalb Chinas bieten wir mit dem Vertrieb der Sany-Mobilkrane eine wertvolle Komplettierung ihres Angebots.“
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen
Liang Wengen, Chairman von Sany Heavy Industry: „Die enge Zusammenarbeit mit Palfinger ist für Sany ein wichtiger Schritt in Richtung Weltmarkt. Über das dichte, weltweite Service- und Vertriebsnetz von Palfinger können wir aus einer chinesischen Perspektive die Globalisierung von Sany entwickeln.“
Er fährt fort: „Wir freuen uns auf die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit einem Technologie- und Weltmarktführer, der seine Kunden mit besonderer Nähe und intensivem Service begeistert. Wir sind vom raschen Erfolg der beiden Gemeinschaftsunternehmen überzeugt. Dies wird einen bedeutenden Beitrag zum weiteren nachhaltigen Wachstum von Sany leisten.“
Hintergrund
Sany Heavy Industry ist der größte Hersteller von Baumaschinen in China und der siebtgrößte weltweit. Das 1994 gegründete Unternehmen zählt heute mit einer Marktkapitalisierung von mehr als 20 Milliarden US-Dollar zu den 500 größten Industrieunternehmen der Welt und beschäftigt knapp 50.000 Mitarbeiter in China und den vier Forschungs- und Produktionsstandorten in den USA, Deutschland, Brasilien und Indien. 2010 lag der Umsatz bei über sechs Milliarden Euro.
In China wurden im Jahr 2010 rund 1,23 Mio LKWs produziert, fast die Hälfte des gesamten Weltmarktes, in den NAFTA-Ländern Kanada, USA und Mexiko rund 420.000, in der EU 220.000, in Indien 310.000 und in Russland 58.000 LKWs. Der Anteil ausländischer Hersteller am chinesischen LKW-Markt liegt bei lediglich zwei Prozent.
Palfinger rechnet damit, dass sich China innerhalb der kommenden fünf Jahre zu seinem größten Markt entwickeln wird. Im Jahr 2010 wurden in China rund 7.000 Knickarm- und Teleskopkrane produziert. Legt der Markt jährlich um gut 20 Prozent zu, so läge er im Jahr 2017 bei rund 30.000 Kranen – zirka 50 Prozent des Weltmarktes.
Kommentare