19.05.2015

LHM mit neuen Motoren bestückt

Liebherr bestückt seine Hafenmobilkrane aus der LHM-Baureihe mit neuen 12-Zylinder-Dieselmotoren. Die kleineren Modelle LHM 120, LHM 180 und LHM 280 werden mit einem Stage IV / Tier 4 final-400-kW-Motor ausgestattet. Die größeren Modelle inklusive dem neuen Riesen am Hafenmobilkranmarkt, dem LHM 800, werden von einem Stage IV / Tier 4 final-725-kW-Motor angetrieben.

Beide Motorversionen können mit dem Pactronic-Hybridantrieb verstärkt werden, der laut Hersteller im besten Fall eine Verdoppelung der Leistung erzielt. Doch auch ohne den Hybridantrieb haben die neu motorisierten LHM-Krane mehr „grüne“ Technik zu bieten.
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„12 Zylinder - sticht!“ Liebherrs neuer 12-Zylinder-Dieselmotor für seine LHMs

So hat Liebherr den kompletten Verbrennungsprozess stark optimiert, um die Emissionsstandards der Europäischen Union (Stage IV) und der US Environmental Protection Agency (Tier 4 final) zu erfüllen. Die einfache, aber effiziente Lösung reduziert die Stickoxid-Emission (NOx) und verringert die laufenden Kosten.

Die neu entwickelte selektive katalytische Reduktion und alle anderen Komponenten wie Einspritzdüse, Luft- und AdBlue-Pumpe sorgen für eine deutliche Reduktion der Stickoxide, laut Liebherr um 98 Prozent. Der Kunde profitiere smoit von reduziertem Kraftstoffverbrauch, weniger Energieaufwand für die Kühlung und geringerem Abgasgegendruck, so das Unternehmen. Zudem schone dies die Komponenten.