24.06.2016

Deutsch-englische Geschäfte

Ausgerechnet am Tag des Brexit (siehe das Editorial von Leigh Sparrow von heute) freut sich Terex Port Solutions (TPS) über einen Auftrag von Associated Britisch Ports (ABP) aus Großbritannien. Der führende britische Hafenbetreiber hat zwei elektrische Gottwald-Hafenschienenkrane, Modell 8, in der 4 Seilgreifer-Variante G HSK 8424 B für sein an der Mündung des Humber in die Nordsee gelegenes Terminal in Immingham geordert.

Die Krane sollen ab Mitte 2017 die Umschlagkapazitäten beim Laden und Löschen von Schüttgut erhöhen. Sie ersetzen dort zwei ältere Terex Gottwald HSK 360 EG Hafenschienenkrane der Generation 4.
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Zwei Gottwald „Modell 8“-Hafenschienenkrane in der 4 Seilgreifer-Variante G HSK 8424 B gehen an Associated British Ports (ABP)

Die neuen Geräte verfügen über eine 50-Tonnen-Greiferkurve sowie eine maximale Traglast von 100 Tonnen. Sie bieten eine Ausladung bis zu 50 Metern und maximale Hubgeschwindigkeiten von 140 m/min. Das Kranportal wird von TPS mit 14 Meter Spurweite und sechs Metern lichter Höhe an die bestehende Infrastruktur des Terminals angepasst. Dies schließt auch ihre Schienenfahrwerke mit ein, die zur Einhaltung der maximal zulässigen Schienenbelastung insgesamt 24 Räder – sechs je Ecke – umfassen.