07.12.2016

Wiesbauer steigt Neubau aufs Dach

Radikaler Wandel in der Bankenmetropole: In Mainhattan wird gebaut wie verrückt. Überall schießen und sprießen neue Türme aus dem Boden, insbesondere in der Innenstadt und im Bankenviertel, und dort hauptsächlich an der Mainzer Landstraße, der Taunusanlage und nahe dem Platz der Republik mit seiner günstigen Lage zwischen Hauptbahnhof und Messegelände.

Allein vier Türme für knapp eine Milliarde Euro sind am östlichen Rand des Bankenviertels projektiert, zwei Bürotürme und zwei Wohnhochhäuser. Sie sollen Höhen von 100, 120, 173 und 228 Metern erreichen.

Mindestens eine Nummer kleiner geht es da an der Mainzer Landstraße zu: Dort entsteht gerade ein Bürogebäude mit drei Unter- und neun Obergeschossen, lächerliche zwölf Etagen, verglichen mit der Umgebung. Dennoch bedeutet dies keine einfache Aufgabe, zugangstechnisch betrachtet. Erstens weil die Verkehrsachse nicht voll gesperrt werden sollte. Und zweitens weil es immerhin um ein 50 Meter hohes Gebäude geht.

Für diesen Job, es ging um Dacharbeiten, schickte Wiesbauer seinen MK 140. Der Liebherr-Mobilbaukran absolvierte einige mehrtägige Einsätze dort. Der erste galt dem Ein- und Ausheben von Stahlträgern, darauf folgten zwei mehrtägige Einsätze des MK 140 zum Versetzen von Dachmaterialien wie Gitterrosten.
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Wiesbauers MK140 fuhr zwei mehrtägige Einsätze in der Frankfurter Innenstadt

Dank seines geringen Platzbedarfs konnte eine Vollsperrung vermieden und der Mobilbaukran konnte in nur 9,5 Meter Abstand zum Gebäude montiert werden. So musste die Straße nur halb abgesperrt werden.

Aufgrund der neuen automatischen Rüstzustandserfassung sind falsche Eingaben des Kranfahrers bei der Konfiguration ausgeschlossen. Das sorgt für mehr Sicherheit auf der Baustelle. Beim Betrieb des MK 140 ermöglicht das neue Auslegerkonzept VarioJib zwei Modi: den Standard-Katzfahrbetrieb (Katzmodus) und den Verstellauslegerbetrieb (Wippmodus). In Frankfurt war der Ausleger des MK 140 auf 45 Grad gestellt und im Katzmodus im Einsatz – in dieser Konfiguration beträgt die Traglast an der Spitze bei maximaler Ausladung von 58,5 Metern 1,9 Tonnen. Um das bis zu 1,8 Tonnen schwere Dachmaterial auf das 50 Meter hohe Bürogebäude in Frankfurt zu hieven, war eine Ausladung von 40 Metern notwendig.
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Rauf geht es für den Kranfahrer mit der Liftkabine (Screenshot)

Kranfahrer Günter Sliwa fährt aufgrund der stufenlos verstellbaren Liftkabine schon seit Jahren ausschließlich MK-Krane von Liebherr. Die neue Kabine des MK 140 übertreffe in seinen Augen sogar die alte in mehrerlei Hinsicht: Sie biete eine deutlich bessere Umsicht, sei geräumiger und komfortabler. „Und falls doch einmal etwas nicht auf Anhieb funktioniert, ist die Liebherr-Servicehotline sehr freundlich und hilfsbereit. Die Fehlerbehebung war bisher innerhalb von höchstens 30 Minuten erledigt“, so Sliwa.

Hier finden Sie ein Video des Einsatzes (Quelle: YouTube):