05.11.2020

Zwei neue LTM, aber der LTM 1025 von 1995 bleibt

Modernisierung eingeleitet: Die Firma Würzburger Kranverleih und Bergungsdienst hat im Oktober zwei neue Liebherr-Mobilkrane übernommen: einen 2-achsigen LTM 1030-2.1 mit 30 Tonnen Tragkraft und einen 5-Achs-AT vom Typ LTM 1110-5.1 mit 110 Tonnen Tragkraft. Damit modernisiert das Familienunternehmen seinen Fuhrpark, der übrigens zu gut 80 Prozent aus Liebherr-Kranen besteht.

Der neue LTM 1110-5.1 ersetzt einen älteren 100-Tonner. Firmeninhaber Ibrahim Kücükdag erklärt: „Der LTM 1100/2 hat uns fast 20 Jahre gute Dienste geleistet, aber der neue Kran bietet viele Vorteile. Sein 60-Meter-Teleskopausleger ist acht Meter länger, und die variable Abstützbasis Vario Base eröffnet ganz neue Einsatzmöglichkeiten. Der LTM 1110-5.1 ist zudem leichter auf der Baustelle umsetzbar, da sogar der Maximalballast in Fahrzeugbreite ausgeführt ist“.

Liebherr hatte den neuen 5-Achser erstmals auf der bauma 2019 vorgestellt. Der neue 5-Achser erreicht Achslasten von 12 Tonnen mit 13,4 Tonnen Ballast, kann aber auch mit einem Gesamtgewicht von unter 48 Tonnen bei maximal 10 Tonnen Achslast gefahren werden.
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Wolfgang Sailer von Liebherr neben Ibrahim, Cane und Gabriel Kücükdag vom Würzburger Kranverleih und Bergungsdienst mit Florian Maier von Liebherr (v.l.)

Auch mit dem neuen LTM 1030-2.1 ersetzt der Würzburger Kranverleih ein älteres Liebherr-Modell: Der LTM 1030-2.1 war bei seiner Markteinführung vor über 20 Jahren der erste Mobilkran mit Datenbus-Steuerung. Liebherr zufolge ist er auf dem neuesten Stand der Mobilkrantechnik.

Der Familienbetrieb Würzburger Kranverleih mit rund 30 Mitarbeitern – zwei Söhne und eine Tochter sind bereits im Unternehmen tätig – setzt fast ausschließlich auf Krane von Liebherr: Im Fuhrpark mit 12 Mobilkranen tragen zehn Geräte das Liebherr-Logo. „Bei den Liebherr-Kranen, von unserem 30- bis zu unserem 220-Tonner, sind die Bedienung und die Kransteuerung gleich. So können wir unsere Fahrer ganz flexibel einsetzen. Zusätzlich vereinfacht es die Planung, wenn mal einer krank wird“, erklärt Kücükdag.

Highlight im Fuhrpark ist ein LTM 1025, Baujahr 1991. Von dem nahezu 30 Jahre alten Kran will das Unternehmen nicht trennen. 1995 hatte Kücükdag den 25-Tonner als Gebrauchtkran gekauft. Er sagt: „Er war unser erster Kran mit LICCON-Steuerung und ist für uns immer noch Gold wert, denn er ist sehr kompakt und kann dank seiner geteilten Oberwagenkabine auf 2,95 Meter Durchfahrtshöhe gebracht werden. Mit seiner hydropneumatischen Achsfederung Niveaumatik und zwei gelenkten Achsen hat er die aktuelle Fahrwerkstechnik“.
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Oldtimer: LTM 1025 Baujahr 1991