03.11.2021

David Samuel Baillie 1934-2021

Wir haben die traurige Nachricht erhalten, dass Branchenurgestein David Baillie wenige Wochen vor seinem 87. Geburtstag verstorben ist. Er verstarb am Donnerstag, den 28. Oktober 2021, in einem französischen Krankenhaus und hinterlässt seine jetzige Frau Gabi, seine zweite Frau Linda und deren Kinder Christian und Britt sowie die Kinder aus seiner ersten Ehe, Brett und Debbie, die bei Linda und ihm lebten.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

David Baillie

Baillie war eine der treibenden Kräfte hinter dem phänomenalen Wachstum der Grove-Produktion in Übersee in den 1970er Jahren, welches das Unternehmen zum weltweiten Marktführer machte und Konkurrenten wie P&H, Link-Belt, American Hoist & Derrick und Lorain usw. abwehrte, die begonnen hatten, Teleskopkrane ernster zu nehmen, nachdem sie anfangs dem Gittermastkran verhaftet geblieben waren.

Grove begann Anfang der 1960er Jahre ernsthaft mit dem Bau von Kranen, zunächst mit LKW-Kranen auf speziell angefertigten Trägerfahrzeugen, gefolgt von einem Rough-Terrain-Kran mit drehbarer Kabine im Jahr 1968. Das Unternehmen verzeichnete einige bemerkenswerte Erfolge im Ausland, darunter eine Partnerschaft mit John Allen in Großbritannien. Schließlich erwarb der britische Betrieb das Unternehmen und gründete Grove Cranes Ltd. Mit dem neuen Eigentümer Kidde an Bord wurde Vertriebsleiter Martin Benchoff zum Geschäftsführer befördert. Er erkannte die Notwendigkeit, die internationale Präsenz des Unternehmens auszubauen, und eröffnete Büros in Paris und Brüssel, merkte aber bald, dass das Unternehmen auch ein erfahrenes internationales Vertriebs- und Marketingteam benötigte, um ein starkes Händlernetz aufzubauen und zu unterhalten, wenn es die großen, gut etablierten Unternehmen überholen wollte.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

David Baillie im Jahr 1977

Gesagt, getan: Das Unternehmen stellte David Baillie, einen studierten Bauingenieur, als Vice President International Marketing ein. Er stieß im Februar 1974 zum Unternehmen und hatte die Aufgabe, das Projekt in die Tat umzusetzen. Zuvor war er Marketingdirektor bei Allis Chalmers Overseas mit Sitz in Rom und Nizza gewesen und hatte für Caterpillar in den USA, Europa und Afrika gearbeitet. Baillie war in der Lage, seine Kontakte und Kenntnisse zu nutzen, um schnell ein Team von erfahrenen Gebietsverkaufsleitern zusammenzustellen und die notwendigen Berichtswege in jenen Tagen vor dem Internet einzurichten. Das Unternehmen wurde von Jahr zu Jahr stärker. Nach kurzer Zeit wurde Baillie zum Senior Vice President of Marketing befördert und trug die Gesamtverantwortung für Vertrieb, Marketing und Kundendienst weltweit.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

David Baillie bei der Übergabe eines der ersten RT980

Nach einem schwierigen Jahr in den 1980er Jahren begann Kidde, seine Präsenz auf dem Kranmarkt neu zu bewerten und Optionen zur Veräußerung zu prüfen – einschließlich eines Management-Buyouts. Es kam zu Reibereien im Management, die 1986 zu Baillies Ausscheiden führten. Er wechselte zu Alexander Proudfoot und später zu United Research/Gemini Consulting – damals ein globales Unternehmen mit einem starken Fokus auf Unternehmensumwandlungen – und übernahm dort die Verantwortung für Gemini France. Ursprünglich wollte er sich in Colorado zur Ruhe setzen, wo er ein Haus hatte, aber er ließ sich mit seiner dritten Frau Gabi schließlich in Italien nieder. Im Jahr 2012 zog das Paar in die Bretagne, Frankreich. Damals, mit immerhin schon 78 Jahren, sagte Baillie: „Obwohl ich im Ruhestand bin, unterrichte ich immer noch aktiv, schreibe und versuche, mein Golfspiel zu verbessern.“
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

David Baillie mit Sohn Christian bei der SED 2008

Obwohl er ein guter Golfer war, spielte er während seiner Zeit in Grove am liebsten Tennis. Er war ein ausgezeichneter Spieler und spielte in den Sommermonaten regelmäßig mit jedem, der bereit war, gegen ihn anzutreten. Er war auch ein legendärer Geschichtenerzähler, der beim Abendessen mit seinen Erzählungen über Begegnungen in Übersee oder Jagdausflüge, je nach Zuhörerschaft, leicht die Unterhaltung schmiss.
Baillie war der Inbegriff von Charme, sehr gesellig und jemand, der die schönen Dinge des Lebens zu schätzen wusste. Er konnte aber auch sehr bodenständig sein und sich mit jedem unterhalten, ganz gleich, um wen es sich handelt. Von Willy, der die Böden im Büro fegte, bis hin zum höchsten Würdenträger. Er nahm sich auch die Zeit, mit dem jüngsten Auszubildenden zu sprechen und ihm zuzuhören, als hätte er an diesem Tag nichts anderes zu tun. Ein Schlüsselfaktor dabei war seine aufrichtige Liebe zu den Menschen und zur Gesellschaft und seine Liebe zum Lachen. Gelegentlich hielten ihn manche für etwas zu weltmännisch und geschliffen oder glatt, aber er hatte die „Gabe des Redens“ und den Intellekt, das Beste daraus zu machen. Für die jungen Auszubildenden im Vertrieb, die aufsteigen wollten, war er definitiv ein großes Vorbild und Mentor.

Craig Paylor, ehemaliger Präsident von JLG, Eigentümer von National Truck Body Solutions, der mit LGMG, Nordamerika, zusammenarbeitet, fasst es gut zusammen, wenn er sagt: „David Baillie war viele Jahre lang das Musterbeispiel einer Führungskraft in der Baumaschinenbranche. Ich hatte das Privileg, in den frühen 80er Jahren einige Jahre für David bei Grove Manufacturing zu arbeiten. Schon bei der ersten Begegnung mit David war er, egal wie jung oder unerfahren man war, eine der seltenen Personen, die bereits den Gipfel des Erfolgs erreicht hatten und sich dennoch die Zeit nahmen, ihre Erfahrungen zu teilen. Eine seltene Eigenschaft, von der wir in der heutigen Welt sicherlich mehr gebrauchen könnten! Er war eine intellektuelle Führungspersönlichkeit von Weltrang mit einem enormen Wissen in allen Bereichen der Produktentwicklung, des Vertriebs und der strategischen Planung. Die Welt hat einen modernen Pionier und einen großen Mann verloren. Ich wünschte, ich könnte ihm noch einmal danken!“

Obwohl er seit mehr als 35 Jahren nicht mehr in der Kranbranche tätig war, hielt er den Kontakt zu den Menschen aufrecht und tauchte gelegentlich auf Fachmessen auf, zunächst, um für das Beratungsunternehmen zu werben, mit dem er damals zusammenarbeitete, vor allem aber, um alte Freunde und Kollegen zu treffen und sich über die Geschehnisse in der Welt der Krane und schweren Maschinen zu informieren. Er hatte Freunde in der ganzen Welt, und es wird viele geben, die sein Ableben betrauern werden. Ich für meinen Teil werde zu ihnen gehören
Leigh Sparrow

UPDATE
Die Beerdigung von David Baillie findet am Freitag, den 5. November um 10:30 Uhr in der Kirche Notre-Dame des Carmes, Place des Carmes, 29120 Pont-l'Abbé, Frankreich, statt. Alle Freunde und Verwandten sind herzlich eingeladen, daran teilzunehmen.
Blumen oder Nachrichten können geschickt werden an:
Pompes Funèbres et Marbrerie Michel Corbel,
Rue de Quillivic, 29120 PONT L'ABBE, Frankreich