04.02.2022

Solides Jahr für Hiab

Cargotec, Eigentümer von Hiab und Kalmar, hat seine Ergebnisse für 2021 veröffentlicht.

So steigerte der schwedische Ladekranhersteller Hiab seinen Umsatz in den 12 Monaten um 14 Prozent auf 1,25 Milliarden Euro, während der Auftragseingang um 42 Prozent auf 1,71 Milliarden Euro nach oben ging, wodurch sich der Auftragsbestand auf 985 Millionen Euro summierte, fast doppelt so hoch wie Ende 2020. Das Betriebsergebnis für das Jahr betrug 145 Millionen Euro, eine Verbesserung von 49 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz im vierten Quartal stieg um 15 Prozent auf 339 Millionen Euro, obwohl der Auftragseingang um acht Prozent auf 384 Millionen Euro zurückging. Das Betriebsergebnis jedoch ging rauf um 36 Prozent auf 34 Millionen Euro.

Kalmar erzielte in den 12 Monaten bis Ende Dezember einen Umsatz von 1,51 Milliarden Euro, ein Prozent weniger als im Vorjahr. Der Auftragseingang stieg jedoch um 47 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro, sodass der Auftragsbestand am Ende des Jahres bei 1,3 Milliarden Euro lag, was einem Anstieg von 55 Prozent entspricht. Das Betriebsergebnis betrug 344,5 Millionen Euro oder +61,8 Prozent. Der Umsatz im vierten Quartal verbesserte sich um fünf Prozent auf 430 Millionen Euro.

Die Muttergesellschaft Cargotec verzeichnete aufgrund einer weiteren schwachen Performance von MacGregor und des Verkaufs von Navis einen Umsatzanstieg von lediglich zwei Prozent. Der Gewinn vor Steuern stieg jedoch um das Zehnfache auf 333,1 Millionen Euro. Die Nettoverschuldung belief sich Ende Dezember auf 414 Millionen Euro, was einem Rückgang von 39 Prozent entspricht.

Der Vorstandsvorsitzende Mika Vehviläinen sagt: „Im Jahr 2021 hat sich die Marktlage verbessert, und die zunehmende Wirtschaftstätigkeit hat unseren Auftragseingang auf ein Rekordniveau angehoben. Und unsere wichtigsten Nachfragetreiber – die Zahl der in den Häfen weltweit umgeschlagenen Container, die Bautätigkeit und die Auftragsvergabe für neue Schiffe – sind deutlich gestiegen. Im weiteren Verlauf des Jahres erwiesen sich jedoch die Verknappung von Komponenten und die globalen logistischen Herausforderungen als schwieriger als von uns angenommen, was zu Verzögerungen bei unseren Lieferungen führte. Aufgrund der Coronavirus-Pandemie war die Vorhersehbarkeit des Marktes außerordentlich schwierig.“

„Der Auftragseingang stieg gegenüber dem Vergleichszeitraum um 42 Prozent. Der Auftragszuwachs war vor allem bei Hiab und Kalmars mobiler Ausrüstung spürbar, aber auch im Projektgeschäft nahmen die Aufträge sowohl bei Kalmar als auch bei MacGregor deutlich zu. Unser Auftragsbestand wuchs um 56 Prozent, und zum Beispiel hat sich der Auftragsbestand von Hiab im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt. Die starke Nachfrage und die verlängerten Lieferzeiten für kurzzyklische Produkte haben das Wachstum unseres Auftragsbestandes beeinflusst.“

„Trotz der starken Nachfrage stieg unser Umsatz nur um 2 Prozent, was auf geringere Projektauslieferungen bei Kalmar und MacGregor sowie auf den Verkauf des Navis-Geschäfts zurückzuführen ist. Darüber hinaus begrenzten Komponentenengpässe und globale logistische Herausforderungen das Wachstum bei Hiab und bei Kalmar Mobil Equipment. Wir schätzen, dass diese Faktoren unseren Umsatz im vierten Quartal um etwa 80 Millionen Euro beeinträchtigt haben. Wir arbeiten eng mit unseren Zulieferern zusammen, um die Verfügbarkeit von Komponenten zu gewährleisten, gehen aber davon aus, dass die Herausforderungen bei Komponenten und Logistik auch im Jahr 2022 anhalten werden.“



Vertikal Kommentar

Dies ist ein gutes Gesamtergebnis sowohl von Hiab als auch von Kalmar, obwohl die Herausforderungen in der Lieferkette deutlich sichtbar sind, insbesondere im vierten Quartal. Cargotec ist mit ziemlicher Sicherheit mit der bevorstehenden Fusion mit Konecranes beschäftigt, die die langfristige Planung bremst, oder mit einigen der Probleme, die es mit MacGregor hat?

Hiab begann das Jahr mit einem Auftragsbestand, der fast 80 Prozent des Umsatzes von 2021 entspricht, und es ist sehr wahrscheinlich, dass der Auftragsbestand fast 12 Monate beträgt. Lange Vorlaufzeiten sind normalerweise eine Bremse für den Auftragseingang, da die Käufer nach alternativen Lieferanten suchen.

Alles in allem ein sehr positives Zahlenwerk.