11.07.2022
„Sticht alle Konkurrenten aus“
Nachfolger für Bestseller: Manitowoc wird auf der bauma 2022 im Oktober einen Nachfolger seines Bestsellers Grove GMK6400 präsentieren. Der Neue verfügt ebenfalls über eine maximale Tragfähigkeit von 400 Tonnen und einen 60 Meter langen Hauptausleger. Das „Original“, der GMK6400, wurde vor 12 Jahren auf der bauma
vom Stapel gelassen.
Bei einer Konfiguration mit allen Spitzenteilen erreicht der GMK6400-1 eine maximale Rollenkopfhöhe von 136 Metern. Laut Manitowoc „sticht der GMK6400-1 seine Konkurrenten in allen Kategorien aus“. Zudem könne er Arbeiten übernehmen, die sonst 7- oder gar 8-achsigen Kranen vorbehalten seien – bei kleinerer Stellfläche.
Manitowoc hat das neue Modell mit einigen Neuerungen ausgestattet, darunter ein verbessertes Hydrauliksystem, das für höhere Betriebsgeschwindigkeiten und noch feinfühligere Bewegungen sorgen soll. Außerdem verfügt der GMK6400-1 über das CCS-Kransteuerungssystem und über
Maxbase, das für noch stärkere Traglasten sorgt sowie die variable Positionierung der Abstützungen ermöglicht.
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Manitowocs neuer Grove GMK6400-1
Andreas Cremer, Vice President Produktmanagement Mobilkrane, erläutert: „Der Vorgänger des GMK6400-1, der GMK6400, war äußerst erfolgreich und setzte in puncto Traglast eines 6-Achsers völlig neue Maßstäbe. Wir haben diese bewährte Leistung bei unserem neuen 400 Tonner beibehalten und sie – sehr zur Freude unserer Kunden – um
mehr Geschwindigkeit und Flexibilität ergänzt. Besucher der bauma 2022 können sich in München selbst von den erweiterten Leistungsmerkmalen des neuen Krans überzeugen.“
„Wir wollten
CCS und
Maxbase in die 400-Tonnen-Klasse integrieren, und Gespräche mit Kunden und Kranfahrern im Rahmen unseres ‚Voice of the Customer‘ Programms haben uns in diesem Vorhaben bestätigt“, berichtet Andreas Cremer. Die Aufgabe, diese Neuerungen und dazu den neuen Motor während der Konstruktionsphase in den GMK6400-1 zu integrieren, sei ein komplexer Prozess gewesen, so Cremer. „Das Ergebnis ist ein beeindruckender und leistungsfähiger All-Terrain Kran, der unseren Kunden eine noch höhere Produktivität und Rentabilität bietet.“
Der neue Motor des GMK6400-1 erfüllt alle aktuellen Abgasnormen gemäß Euromot 5. Das Anfahren auf der Straße und im Gelände wird durch den hydrostatischen Hybridantrieb
Mega Drive ermöglicht. Die
Megatrak-Einzelradaufhängung ist auch wieder an Bord. Optional steht das selbstrüstende traglaststeigernde
Mega Wing Lift-Sytsem zur Verfügung; damit kann der Kran am 60 Meter langen Hauptausleger bis zu 64 Tonnen heben.
Die Abspannung kann ohne Hilfskran in weniger als 20 Minuten gerüstet werden und erhöht dem Hersteller zufolge die Tragfähigkeit am Hauptausleger um bis zu 70 Prozent und bei Verwendung der Wippspitze um bis zu 400 Prozent – also das Fünffache. Mit dieser Zusatzausrüstung eignet sich der Kran insbesondere für Anwendungen im Brückenbau, den Einsatz in Windparks und den Aufbau von Turmdrehkranen. Oder auch für Projekte in der Infrastruktur, im Energiewesen, in der Industrie und im Bau allgemein.
Construction_Influencer
Ein tolles Gerät, ohne Zweifel.
Wenn man die Grenzen der Physik mit "moderner" Technik versucht etwas zu verschieben (geringere Stellfläche, höhere Rollenkopfhöhe) dann liegt das Ding unweigerlich irgendwann mal auf der Schnauze. Wer sich die Beiträge der letzten zwei Jahre ansieht sollte verstehen, dass im Mobilkran Bereich "schneller, weiter, höher" nicht weiter als Ziel verfolgt werden soll.
Es passieren jetzt bereits viel zu viele Unfälle!