18.10.2022

Tadano enthüllt neuen 70-Tonner

Weltpremiere auf der Weltleitmesse: Tadano wird nächste Woche auf der bauma in München einen völlig neuen 70 Tonnen All-Terrain-Kran auf vier Achsen vorstellen: den AC 4.070-2.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Der neue Tadano AC 4.070.2

Für den 50-Meter-Hauptausleger des Krans bietet Tadano zwei Verlängerungen an – eine Einfachklappspitze von 6,5 Metern Länge sowie eine Doppelklappspitze mit 16 Metern Länge. Somit lässt sich eine Systemlänge von bis zu 66 Metern realisieren. Darüber hinaus ist für den AC 4.070-2 optional auch eine Montagespitze zu haben.

Der einmotorige AC 4.070-2 hat Sechsradantrieb – die zweite Achse ist die nicht angetriebene – und Allradlenkung. Er kann mit seinem maximalen Gegengewicht von 11,9 Tonnen und der vollen 16-Meter-Verlänmgerung an Bord mit einer Achslast von 12 Tonnen fahren oder 4,4 Tonnen mit einer Achslast von 10 Tonnen bewältigen, was ihn zu einem vielseitigen Taxikran macht. Der Kran hat eine Gesamtbreite von 2,55 Metern und eine Gesamtlänge von 11,7 Metern, bei einer Transporthöhe von 3,8 Metern.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Das Unternehmen gibt an, dass der Kran über den gesamten Arbeitsbereich hinweg über eine hohe Tragfähigkeit verfügt. So kann der Kran beispielsweise bei einer Hauptauslegerlänge von 50 Metern und einer Ausladung von 12 Metern satte 7,1 Tonnen heben; und mit 50-Meter-Hauptausleger und 10 Meter Ausladung sind es sogar 7,3 Tonnen. Der maximale Radius beträgt 40 Meter, bei dem er bis zu 800 Kilogramm auf eine Höhe von fast 32 Metern heben oder 1,5 Tonnen bei einem Radius von 38 Metern bewältigen kann.

Der AC 4.070-2 teilt sich die Komponenten des Antriebsstrangs mit dem 80-Tonnen-Gerät AC 4.080-1 und dem 100-Tonnen-Gerät AC 4.100L-1. Dies ist Teil der Shared-Component- oder Gleichteile-Strategie des Herstellers, die darauf abzielt, den Kunden standardisierte Steuerungen sowie einfachere Wartungsmöglichkeiten und eine geringere Anzahl von Teilen zu bieten.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Zu den weiteren Standardausstattungen gehören das IC-1 Plus-Steuerungssystem und die vollvariable Stützeneinrichtung und -überwachung Flex Base. Außerdem Telematik mit Cloud-Speicher und Tadano-Support sowie das Surround-View-Kamerasystem mit einem Monitor in der Fahrerkabine, der eine 360-Grad-Sicht bietet und die maximal möglichen Ausfahrlängen der Abstützungen sowie den Heckausschlag des Gegengewichts aus der Vogelperspektive grafisch darstellt.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Zu den Optionen gehört die werkseitige Ausstattung mit dem E-Pack-Elektroaggregat, das die hydraulischen Anschlüsse und die Transporthalterung umfasst, sodass es an Bord mitgeführt werden kann.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Das optionale E-Pack an Bord

Projektleiter Sascha Scholler sagt: „Wir wollten schlicht und ergreifend einen modernen und leistungsstarken 70-Tonner auf die Beine stellen, der in möglichst vielen Achslast-Konfigurationen die beste Performance im Markt aufweisen kann – und das haben wir erreicht. Diese Traglasten erreicht kein anderer Kran seiner Klasse“. Damit ist der Tadano AC 4.070-2 beispielsweise als Hilfskran für den Aufbau von großen Gittermastraupenkranen ebenso gut geeignet wie für die Errichtung von Wohn- und Zweckbauten in Städten.


Vertikal Kommentar

Das sieht nach einem praktischen Kran für mittelschwere Taxiaufgaben aus, mit einer ordentlichen Standardausstattung, kompakten Abmessungen, vielseitigen Fahrmöglichkeiten, einem Dieselmotor der Stufe V, einem E-Pack für Innenarbeiten und modernster Elektronik.

Vorbehaltlich eines gründlicheren direkten Vergleichs sieht das neue Modell nach einer gewinnbringenden Kombination aus und sollte im Vergleich gut abschneiden.