09.02.2023

Klaas rollt Elektro aus

„Autarkes Arbeiten ohne Kompromisse“: Das verspricht Klaas in Form seines neuen Anhängerkrans K280 E. Dabei handelt es sich um den ersten rein elektrisch angetriebenen Kran des westfälischen Herstellers. Erstmals ausgestellt bei der Dach + Holz 2022, konnte er seit Herbst vorbestellt werden.

Der Anhängerkran mit einer Maximaltraglast von 800 Kilogramm ist mit einem leistungsstarken Akku-Antrieb ausgestattet, der an jeder 230-Volt-Steckdose aufgeladen werden kann. Dadurch lässt er sich nicht nur umweltfreundlich, sondern auch völlig autark einsetzen.

Selbst bei vielen Hebe- und Drehvorgängen soll der Energiespeicher für einen kompletten Arbeitstag reichen, verspricht der Hersteller. Abends an die Steckdose gehängt, ist der K280 E am nächsten Morgen wieder einsatzbereit. Bei voller Akkuladung und „verbrauchsorientierter Nutzung“ kann der Kran dem Unternehmen zufolge über den Selbstfahrantrieb an seinen Platz gefahren, aufgebaut und über mehrere Tage betrieben werden.

Dank Stop-and-Go-Automatik wird die gespeicherte Energie optimal ausgenutzt, denn der Elektromotor schaltet sich nur dann ein, wenn der Kran tatsächlich arbeitet. Dabei erzielt der K280 E dieselben hohen Leistungswerte wie der mit Benzinmotor betriebene Modellbruder K280. Die Reichweite mit einer Last von 250 Kilogramm liegt ebenfalls bei 18,50 Meter, die Maximallast von 800 Kilogramm hievt er in eine Höhe von 19 Metern. Den K280 hatte der Ascheberger Hersteller im Herbst 2020 enthüllt.

Auch hinsichtlich der Ausstattung steht die Akku-Version dem K280 nichts nach: So sorgt ein hydraulisches Klappgelenk, das über die Fernsteuerung bedient wird, für einen komfortablen und zügigen Aufbau. Doppelte Klappspitzzylinder garantieren hohe Sicherheit und Schutz gegen seitlich auftretende Kräfte. Zusammen mit der Klaas-Kinematik sorgen sie für einen Bewegungsradius der Klappspitze von 0 bis 165 Grad.
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Klaas K280 E

Im K280 E wird ebenfalls eine flexible H-Abstützung verbaut. Nach manuellem Auszug der Stützzylinder sorgt eine Hydraulik für stufenlose und variable Höhennivellierung. Dem Kranfahrer stehen verschiedene Abstützbreiten zur Verfügung. Über die ASC-Stützenüberwachung wird die Standsicherheit des Krans auch unter Berücksichtigung der Wind- und Bodenverhältnisse permanent geprüft.

Anfang 2018 hatte Klaas seine ersten Krane optional mit Hybridantrieb ausgestattet, seit über zwei Jahren zählt dieser bei den drei größten Autokranmodellen K950, K1003 und K1100 zur Serienausstattung. Auch bei beiden größten Anhängerkranmodellen des Herstellers, dem K23-33 City und dem K400, kann diese emissionsarme Antriebsart als Option geordert werden.