04.09.2007

Scherennachtschicht

Drei Wochen lang waren sechs Scherenbühnen von System Lift nachts im Heslacher Tunnel in Stuttgart im Einsatz. Um neue Brandnotleuchten, Leiteinrichtungen und Notrufsäulen installieren zu können, musste der über zwei Kilometer lange Tunnel auf der B 14 jede Nacht für den Verkehr gesperrt werden.

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Scherenbühne in einer Kurve des Heslacher Tunnels

Für die elektrische Versorgung der neuen Noteinrichtungen mussten rund 16 Kilometer Kabel auf einer Trasse unter der Tunneldecke verlegt werden. Seeger Arbeitsbühnen aus Rohrdorf hatte für diesen Einsatz selbstfahrende Batteriescheren vom Typ GS1530 von der Firma Genie empfohlen.

Im Heslacher Tunnel mussten die Arbeitsbühnen teilweise auch auf den Gehwegen fahren, um die notwendigen Montageorte zu erreichen – und diese Wege waren nur 80 Zentimeter breit. Ein weiterer Grund für den Einsatz dieser Geräte war der Neigungswächter. Arbeiten im Gefälle bis zu zwei Grad seitlich und fünf Grad zum Ausstieg sind mit diesen Arbeitsbühnen möglich.