Jeden Monat ein fetter Auftrag aus Spanien? Der finnische Kranbauer Konecranes setzt seinen Erfolg in Spanien mit der Bestellung von sieben Hybrid-RTGs durch das CSP Iberian Valencia Terminal fort. Der Auftrag über die gummibereiften Portalkrane wurde im Februar 2025 eingebucht, die Auslieferung an den Hafen von Valencia ist für März 2026 geplant.
Die neuen Krane ergänzen die bestehende Flotte von bislang elf Konecranes Hybrid-RTGs, die CSP Valencia bereits an seinen Terminals in Valencia und Bilbao im Einsatz hat. Mit der Entscheidung für Hybridmodelle will der Terminalbetreiber seine Emissionen im Containerumschlag langfristig senken. Die sieben neuen Krane sind mit den Sicherheitssystemen aktive Lastkontrolle (ALC), Portalkran-Kollisionsschutz und Truck Lift Prevention ausgestattet.
„Diese Investition ist ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg zu einem emissionsfreien Hafenbetrieb. Wir pflegen eine sehr enge Geschäftsbeziehung zu Konecranes, die auf langjähriger, zuverlässiger Leistung beruht. Die Hybridtechnologie des Unternehmens ist die Lösung, die moderne Häfen benötigen“, so Gustavo Ferrer Soriano, General Manager von CSP Iberian Valencia.
Verstärkung für CSP in Valencia: Sieben neue RTG kommen im Frühjahr 2026 hinzu
„Dank der Partnerschaft mit Konecranes befinden sich viele Hafenbetreiber auf der Iberischen Halbinsel und den Kanarischen Inseln derzeit in der vollständigen Umstellung auf einen nachhaltigeren Betrieb – dies ist bereits unsere dritte Vereinbarung für die Region, die wir im Jahr 2025 verlautbart haben. Die zunehmende Akzeptanz unserer Hybridantriebstechnologie spricht für sich – so erreichen wir eine hohe Betriebsleistung und erreichen gleichzeitig Nachhaltigkeitsziele“, resümiert Darryn Scheepers, EMEA Sales Director bei Konecranes Port Solutions.
Kommentare