24.06.2004

Manitowoc unterzeichnet Liefervereinbarung mit Shuttlelift

Die Manitowoc Crane Group hat eine Vereinbarung mit Shuttlelift Inc über die Lieferung einer Reihe von Shuttlelift gebauten Industriekrane an Manitowoc unterzeichnet. Die Krane werden auf einer exklusiven Basis unter dem Grove Produktnamen verkauft.

Manitowoc und Shuttlelift rechnen mit der Einführung von sieben Industriekran-Modellen, mit Kapazitäten zwischen 7,5 und 17,5 Tonnen, beginnend im dritten Quartal 2004. Diese Produkte werden sich klar von der bestehenden Shuttlelift Produktreihe differenzieren und werden nach den Bedürfnissen der Manitowoc Kunden produziert. Die Geräte werden weltweit exklusiv bei den Niederlassungen von Grove erhältlich sein.

Glen Tellock, Präsident der Manitowoc Crane Group, sagte: „Diese Lieferung von Industriekranen wird unsere bestehende Produktlinie vervollständigen und wird unsere weltweite Führungsposition durch besseren Service an unsere globalen Kunden und durch die breitere Produktpalette, verbessern. Die ausgezeichneten Produkte und deren Industrie Hingabe passen sehr gut zu Manitowoc’s Philosophie unseren Kunden die best bewehrtesten Produkte anzubieten. Shuttlelift hat umfassende Kenntnisse unserer Marktbedürfnisse, hat konkurrenzfähige Konstruktionsressourcen und ausgezeichnete Herstellerfähigkeiten. Wir freuen uns auf eine beiderseitige vorteilhafte Geschäftsbeziehung.“

Stephan Pfeifer, Präsident und CEO von Shuttlelift, sagte: „Wir sind glücklich über diese Allianz mit der Manitowoc Crane Group, deren Kunden und Industriewissen uns helfen wird neue und innovative Produkte anbieten zu können. Manitowoc bringt bedeutenden Umfang zu Shuttlelift, was uns erlaubt weiterhin in unsere neuen Produkte, unsere Mitarbeiter und in unsere Zukunft zu investieren.“

Shuttlelift baut Industrie Carrydeck-Krane mit Kapazitäten bis zu 20 Tonnen. Shuttlelift ist eine Tochtergesellschaft von Marine Travelift, Inc. in Sturgeon Bay, Wisconsin. Marine Travelift baut gummibereifte Portalkrane, hauptsächlich für das Heben und den Transport von Schiffen. Das Unternehmen hat 175 Mitarbeiter und ist Weltführer in der Produktion von großen mobilen Schiffshebewerken.

Geschichte:
Vorgestellt wurden die Carrydeck-Krane von Shuttlelift als erstes von Drott Travelift & Engineering, einem Unternehmen das 1958 gegründet wurde. Ed Drott baute die ersten Industriekrane 1943. 1968 wurde Drott von JI Case, einschließlich der Marine Travelift Abteilung übernommen. 1975 verkaufte Case das Marine Travelift Geschäft an Gerald und Alan Lamer. Gerald Lamer war zu der Zeit Chefingenieur in der Travelift und Carrydeck Abteilung und war der ursprüngliche Projektingenieur bei den Drott Carrydeck Kranen.

1977 führte Case den ersten 3330 Carrydeck Kran mit 7,6 Tonnen Hebekapazität ein. Der 3330 wird heute noch bei Shuttlelift produziert. 1988 wurde das Carrydeck Geschäft an Lamer bei der Marine Travelift Inc. verkauft und die Produktion zog um nach Sturgeon Bay. Seit den letzten 40 Jahren wurden von Drott/Case/Shuttlelift um die 6000 Carrydeck-Krane gebaut.

Im letzten Jahr erwarben Jim Ashton und Stephan Pfeifer Marine Travelift Inc. von den Lamers. Jim Ashton, ein Unternehmer aus Texas wurde Vorsitzender und Stephan Pfeifer zog nach Sturgeon Bay und übernahm die Rolle des Präsidenten und CEO.
Grove betrat den Kranmarkt mit Pick and Carry Kranen. In der Mitte der 70er hatte Grove dann eine Reihe von sieben Industriekranmodellen von zwei bis 35 Tonnen Hebekapazität.

Die Grove Industriereihe hatte niemals einen Einfluss in Europa. In Nordamerika schaffte es das Unternehmen niemals Drott/Case in diesem Marktsektor vom Thron zu stürzen.

Seit Manitowoc Grove übernommen hat, sind jegliche ernsthafte Versuche Carrydeck-Krane in Europa zu vermarkten verstummt. Trotz dieser weltweiten Vereinbarung werden die Produkte hauptsächlich in Nordamerika verkauft werden.