23.08.2011

Inspektion per Ladekran und Arbeitskorb

Das Ingenieurbüro Kramer/Albrecht aus Hamburg setzt für die Prüfung von Bauwerken auf einen Ladekran von Fassi. Mit dem F455XP, aufgebaut auf einen MAN 8x8 Fahrzeug, kann nun die handnahe Sichtprüfung von Ingenieurbauwerken wie Spundwänden, Brücken oder ähnlichem druchgeführt werden.

Diplom-Ingenieur Friedhelm Albrecht ist Statiker und hat das Fahrzeug selber konzipiert und geplant. „Eine normale LKW-Arbeitsbühne schied für uns aus, da wir mit der Hubarbeitsbühne auch seitlich zum Trägerfahrzeug in möglichst großer Distanz arbeiten wollen. So fiel die Wahl auf einen Kran von Fassi. Der Hersteller lieferte die passende Hubarbeitsbühne gleich mit“, erklärt Friedhelm Albrecht. Mit dem Fassi F455XP Kran beträgt die Reichweite der Arbeitsbühne satte 32 Meter. Die Hubarbeitsbühne selber ist um 270 Grad schwenkbar und trägt bis zu drei Personen.

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Der Fassi F455XP aufgebaut auf einem MAN 8x8

Durch das System die Fassi Stabilitätskontrolle (FSC) werden laut Hersteller die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und die DIN EN12999:A3 erfüllt. Dank des FSC/S erfassen Sensoren ständig die Schwenkposition des Kranes, überwachen wie weit die Abstützungen ausgefahren sind und ob eine Neigung am Kranfundament eintritt. Das System erkennt die Arbeitsbereiche rechts und links am Fahrzeug und steuert automatisch die Überlastabschaltung für diese Bereiche einschließlich einer differenzierten (angepassten) Überlastabschaltung über der Fahrerkabine beziehungsweise über der Pritsche proportional zur vorhandenen Standsicherheit. Das bedeutet, dass auch vorhandene Lasten auf der Ladefläche in der Standsicherheit des Krans berücksichtigt werden, weil auch der Neigungswinkel des Kranfundaments erfasst wird.

Im gesamten Arbeitsbereich greift die Überlastabschaltung je nach Position der seitlichen Abstützverbreiterungen selbständig ein. Seillängenmesser übermitteln die Position jeder Abstützung an den Rechner. Veränderungen, beispielsweise durch ein weiteres Ausfahren der Abstützungen vor dem nächsten Arbeitseinsatz werden sofort übernommen und der zugestandene Leistungsbereich des Kranes erweitert sich. So bleibt in jeder Kranstellung die maximale Hubleistung beziehungsweise die Reichweitenleistung mit Hubarbeitsbühne unter Berücksichtigung der Standsicherheit verfügbar.

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Mittels Schnellverschluss lässt sich ein Arbeitskorb anbauen

Der Kranaufbau ist einschließlich seiner 4-fach-Abstützung auf einem Wechselsystem montiert. Der LKW ist mit einem teleskopierbarem Hakenabrollkipper ausgestattet. Um die Aufbauhöhe zu reduzieren wurde der Drehkranz des Kranes direkt auf dem stabilen Wechselrahmen montiert. Mit dem Trägerfahrzeug lässt sich auch ein Arbeitsboot transportieren, das ebenfalls für Bauwerksprüfung eingesetzt wird.

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Der LKW ist mit einem teleskopierbarem Hakenabrollkipper ausgestattet. Um die Aufbauhöhe zu reduzieren wurde der Drehkranz des Kranes direkt auf dem stabilen Wechselrahmen montiert.

Für Sichtprüfungen werden Brückenbauwerke oder Spundwände meistens über das freie Gelände angefahren. Der MAN 8x8 ist dafür das perfekte Trägerfahrzeug. Dank einer Wattiefe bis zu 120 Zentimeter kann bei entsprechender Wassertiefe in Flüssen und Bächen das Bauwerk auch über schwieriges Gelände oder sogar übers Wasser angefahren werden, falls dies notwendig werden sollte. Durch Schnellverschlüsse lässt sich die Hubarbeitsbühne leicht vom Kran trennen. Umgerüstet mit einem Haken ist ein regulärer Kranbetrieb möglich. Wird das Arbeitsboot auf einem Trailer mitgeführt, bestehen Vorort am Brückenbauwerk alle Optionen für die Durchführung der Prüfungsarbeiten.