17.04.2018

Magni setzt auf Liebherr

Höchste Sicherheit für höchste Teleskoplader: Liebherr Components aus Biberach und der italienische Teleskopladerhersteller Magni haben einen Vertrag über die Lieferung von Antrieben für Magni-Maschinen abgeschlossen. Liebherr führt hiermit seine dreistufigen Antriebe auf dem Teleskopladermarkt ein und bietet dem Unternehmen aus Modena eigenen Angaben zufolge eine höhere Präzision und Stabilität für seine RTH-Maschinen, also für die Rotoren.

Die Liebherr-Systemlösung besteht aus einem spielfreien Antrieb vom Typ DAT 200, einem Hochdruck-Hydraulikmotor mit hoher Drehzahl sowie speziellen Bremsen. Das System erlaubt sicheres Arbeiten in größerer Höhe. Möglich wird dies durch dreistufige Antriebe, die gegenüber einstufigen Systemen eine bessere Laufruhe des Auslegers bieten.

Liebherr beruft sich auf seine langjährige Erfahrung im Bereich der Getriebetechnik und hat beispielsweise schon Feuerwehrmaschinen mit Arbeitshöhen von 64 Metern ausgestattet. „Das Getriebe ist von höchster Qualität, ist spielfrei und arbeitet präziser bei der Positionierung der Last“, erklärt Enrico Menozzi, Head of Sales Drive Technology EU. „Dies hilft dem Kunden, den Ausleger genau dort zu positionieren, wo er gebraucht wird.“
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Liebherr bestückt demnächst Magnis große Rotoren mit Antriebstechnik

Das junge Familienunternehmen Magni kann auf gut fünf Jahre Erfahrung in der Fertigung von Telestaplern zurückblicken. RTH-Maschinen von Magni heben Lasten bis auf 46 Meter Höhe – derzeit die weltweit größte Arbeitshöhe für die „Drehbaren“. Die ersten Magni-Stapler, die mit der Liebherr-Lösung ausgestattet werden, sind die Maschinen mit Hubhöhen zwischen 26 und 39 Metern.

Produktmanager Eugenio Magni ist voll des Lobes: „Als Hersteller, der stets bestrebt ist, seine Maschinen mit den innovativsten, modernsten und zuverlässigsten Komponenten auszurüsten, sind wir stolz auf unsere Zusammenarbeit mit einem der weltbesten Bauteile- und Maschinenhersteller. Der neue Drehantrieb bietet unseren Maschinen mehr Präzision und Laufruhe bei Drehbewegungen wie auch eine präzisere Positionierung beim Stoppen. Die Möglichkeit, Bauteile bei einem solchen Hersteller zu beziehen, kann unser Qualitäts-Image auf dem Markt nur verbessern.“

Liebherr hat die Serienfertigung für die zweite Jahreshälfte 2018 vorgesehen. Als nächstes wollen die Biberacher Antriebe für Magnis größte RTH-Maschine, den 6.46 SH, entwickeln.