22.01.2019

LTM 1450-8.1 für MSG Krandienst

Tiefblau für den Bau: MSG begründet die Entscheidung mit der gelungenen Kombination aus hoher Tragkraft, sehr langem Teleskopausleger und schneller Rüstzeit des Liebherr 450-Tonners. Zudem sei er der einzige Kran in der 8-Achs-Klasse, der ohne die Demontage von Krankomponenten am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen darf.
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Das MSG-Duo Christian Spreuer und Björn Jatz mit Liebherrs Joachim Sommer (v.l.)

Geschäftsführer Björn Jatz ist begeistert vom Konzept des LTM 1450-8.1: „Der neue Kran kombiniert sehr gut den Vorteil eines langen Hauptauslegers mit der Stärke eines Krans der 500-Tonnen-Klasse im kurzen Ausladungsbereich. Seine schnelle Rüstzeit ist im 8-Achs-Bereich wettbewerbslos, denn er ist der einzige Kran, der auf öffentlichen Straßen fahren darf, ohne dass Krankomponenten wie zum Beispiel Abstützungen abgebaut werden müssen.“
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Der neue LTM 1450-8.1 demontiert in Ulm eine Fußgängerbrücke zusammen mit einem 500-Tonnen-Mobilkran

Der Neuzugang von MSG wird hauptsächlich im Industrie- und Anlagenbau, bei Baukranmontagen, in der Windkraft und im Hafenumschlag zum Einsatz kommen. Der badische Anbieter hat sich in den vergangenen Jahren insbesondere auf den Schwerlastbereich fokussiert und betreibt inzwischen sechs Krane mit mehr als 300 Tonnen Traglast.
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MSGs Neuzugang im Einsatz

Hintergrund
In den letzten Jahren ist MSG Krandienst auf über 120 Mitarbeiter an den vier Standorten Kehl, Kappel-Grafenhausen, Teningen bei Freiburg und Strasbourg angewachsen. Das Unternehmen betreibt über 40 Mobilkrane von 40 bis 750 Tonnen Traglast. Hinzu kommen Ladekrane und Mobilbaukrane. Das Haupteinsatzgebiet liegt im Dreiländereck zwischen Karlsruhe und Weil am Rhein. Neben der Kranvermietung hat sich MSG auf die Geschäftsbereiche Schwertransporte und Internationale Projektlogistik spezialisiert.