09.05.2008

Continental präsentiert neuen Trailer-Reifen

Als Vorläufer einer neuen Generation von Lkw-Reifen geht der Trailer-Reifen HTR2 von Continental an den Start. Sein optimiertes Eigengewicht kommt der nachgefragten Nutzlast zu Gute, der verstärkte Laufstreifen ermöglicht deutlich höhere Laufleistungen. Der reduzierte Rollwiderstand sorgt für die niedrigsten Kraftstoff-Verbrauchswerte seiner Klasse. Diese Leistungen und die Runderneuerungsfähigkeit des HTR2 sind in Summe ein aktiver Beitrag für mehr Wirtschaftlichkeit im Transport.

Ein neuartiger Stahlgürtel versteift die Konstruktion des HTR2, die den Rollwiderstand minimiert und die Haltbarkeit der Karkasse verbessert. Die stahlverstärkte Wulstkonstruktion hält den Kräften am Trailer besser Stand. Der Laufstreifen des HTR2 erhält 20 Prozent mehr Gummi und eine auf effektiv 17 Millimeter erhöhte Profiltiefe. Die vergrößerte Aufstandsfläche sorgt für bessere Laufeigenschaften bei gleichmäßigem Abrieb. Mit seinen Kilometer-Leistungen setzt sich der HTR2 an die Spitze seiner Klasse – seine

Besondere Beachtung verdient das neue Innenleben des Trailerreifens: Die unter dem Namen „Air-Keep“ patentierte Innenseelen-Technologie sorgt für eine weit höhere Diffusionsdichte als üblich, das heißt, der HTR2 hält den Reifendruck bis zu 50 Prozent länger auf optimalem Niveau; gleichzeitig ist der neue Trailerreifen weitaus unempfindlicher gegen den Alterungsprozess.